|
|
- Obudowa wyfrezowana z aluminium
- Superpłynny, siedmiotalerzowy Teflonowo-grafitowy hamulec tarczowy w modelu AC200 oraz AC250, w modelu AC300A - jedenastotalerzowy hamulec tarczowy
- 3 łożyska kulkowe i 1 rolkowe z nierdziewnej stali
- 5 łożysk kulkowych i jedno rolkowe z nierdzewnej stali w modelu AC300A
- Hamulec odśrodkowy w modelu AC300A
- Anti-Revers
- Wałeczek zębaty Dura-Loc zapewniający solidne sprzężenie mechanizmu
- Automatyczny magnetyczny system zapobiegający plątaniu się linki z osłanianą wewnętrzną regulacją
- Superszybka oś podparrta na precyzyjnych łożyskach, niezależna od przełożenia, zapewniająca długie rzuty
- Tytanowy wodzik z nierdzewnej stali odporny na korozję
- Mocno anodowane, co zapewnia odporność na korozję słonowodną
- Jednoroczna gwarancja wspierana przez nieoceniony serwis St.Croix
- Wykonywane w Japonii przez firmę Daiwa
- Po prawej model AC300A AC300A_BTY
|
Model
|
Łożysk
|
Pojemność szpuli [mm/m]
|
Przełożenie
|
Kolor
|
Ekstra szpula
|
Szpula z
|
Waga [g]
|
Cena |
|
AC300A
|
5+1 |
310/16 |
5:1:1 |
Srebrny |
Nie |
Metal |
369 |
|
|
AC250
|
3+1 |
205/16 |
5:1:1 |
Srebrny |
Nie |
Metal |
301 |
|
|
AC200
|
3+1 |
165/7 |
5:1:1 |
Srebrny |
Nie |
Metal |
295 |
|
Sprzęt wędkarski - Recenzje
|
|
